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本日はブローオフパイプ

車両はEVO Xとなります。曲がりくねったホースをパイプに変えることにより、効率化と耐久性のアップを狙った商品です。見える部分は上部だけで比較的簡単に交換できるように見えますが、そこはEVO、作業は結構大変です。エ […]

2016/06/26
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車高調の調整

車高調、読みはシャコウチョウですが、一般的にはシャコチョー。ちなみに英語ではCoilover「コイルオーバー」と言います。今回は今一度車高調の調整、その中でも全長調整式（フルタップ）をご案内します。全長調整式車高調 […]

2016/06/25
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リトナの再生

皆さん、覚えておいででしょうか？ ZERO SPORTSが初めて本格的に製作したオープンクラスのタイムアタックカーです。車両のベースはGC1のアプライドCモデル。つまり、1995年モデルのインプレッサクーペのリトナ。 […]

2016/06/24
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グリス、グリースのお話し

昨日は「グリス」と書きましたが、正しくは「グリース」。「ｒ」がないと、つい「－」を抜きたくなりますが、英国英語も米国英語も発音は「グリース」でしたので、訂正させていただきます。ちなみにラジエターは英語の発音では「ラジ […]

2016/06/23
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ドライブシャフトブーツの交換

本日は当店では珍しい車の作業です。はい、スズキのラパンHE21です。この車両のブーツ交換です。ブーツの状態はこの通り。パックリ口を開いています。これでは正常に作動しなかったと思います。 FF車に限らず、ドライブシ […]

2016/06/22
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WRX STI（VAB）にキャタライザー装着

本日はWRX STI（VAB）にHKSのキャタライザー装着です。お車と部品はこの通り。当店では、特に難易度の高い作業ではありませんが、せっかくなので軽く作業ポイントをご紹介いたします。また、今回は同時作業としてプラ […]

2016/06/21
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インプレッサGDBへのリチウムバッテリー取付け

前回ご紹介したリチウムバッテリーを、今回はインプレッサGDBの涙目に装着しました。バッテリー取り付け用ベースとリチウムバッテリーの比較です。大きさは一回り小さくなり、さらに高さが全く違うのがよくわかります。重量として […]

2016/06/19
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エボX（CZ4A)にADVANCE ZD装着

Defi ADVANCE ZDの装着です。車両はエボX（CZ4A）この車両への装着は、スバル車とは全く違います。スバル車の場合、車内にあるOBDコネクターを使用するだけですが、この車両はエンジンルーム内のECU配線 […]

2016/06/18
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レガシィＢＲ9のＬＥＤ化

レガシィBR9のLED化です。この車両はお客様の希望で、徐々にLED化してきており、今回が最後の作業です。 DIY好きの方も多く見えるかと思いますので、一部作業をご覧ください。今回はハイマウントストップラン […]

2016/06/17
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レヴォーグのエアロ

レヴォーグのエアロ装着です。 DAMDOさんのプログレッシブとで、幅が35ｍｍ増えるために構造変更が必要といった、中々ハードルが高い商品です。幅が増えると、デザイン上の制約が少なくなるので、無理やり感のない素 […]

2016/06/16
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