新着記事

セカンダリタービン

いつものクラッチ交換風景ですが・・・・・。 HKSのLAクラッチへの交換です。非常に出来の良いクラッチで、これを装着しておけば、エンジンのパワーアップを安心して行えます。クラッチの操作としては、ほとんどノーマルと変わ […]

2016/07/31
STAFFブログ
美しくなければ車ではない　TOYOTA86, GRB　そしてエボX（CZ4A）

本日のお車は、まずはトヨタ86。フロントからサイド、そしてリアまでフルエアロを組んでいます。メーカーは統一されていませんが雰囲気は十分。オーナー様の心意気を感じます。次にGRBのシフトノブ。チタンの削り出し。形状 […]

2016/07/30
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シフトフィール　WRX STI（VAB)

本日はWRX STIのクイックシフター取り付けです。一般的にクイックシフターというと、ショートシフターと混同されることが多いです。ショートシフターは文字通りシフトレバーが短くすることで、ギア間のストロークを短くし、早 […]

2016/07/29
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ベルトプーリーの固着

珍しい症例がありましたのでご紹介します。なんと、クランクシャフトのタイミングベルトプーリーの固着です。通常が比較的簡単に外れる部品です。もちろん手で外すのではなく、ごく簡単な汎用ツールで外します。今回は全くダメでし […]

2016/07/29
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カーボンカナード　BRZ

本日はツートーンのカーボンカナードをご案内します。車両はBRZで、正面から見るとこの通り。商品は、ウェットカーボンのカナードタイプのフェンダー部のカバーです。それを一部ボディ色に塗り分けています。大きなカーブを持 […]

2016/07/27
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２次エアバルブ　エアサクションバルブ交換　GRB

本日はGRBのアプライドAモデル。チェックエンジンの点灯で入庫。ダイアグノーシスを調べてみると、2次エアバルブの不良との診断。よく壊れるバルブです。正式名称はエアサクションバルブで2個装備されています。このバルブ […]

2016/07/26
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フロントアンダースポイラー　レヴォーグ

レヴォーグ用フロントアンダースポイラーのセンター＆サイドです。この商品はZERO SPORTS製でフロントのみ、両サイドのみの装着も可能です。ですから、純正のスポイラーとの組み合わせをチョイスして他車とは違ったテイス […]

2016/07/24
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チタン製ストラットタワーバー　エボX（CZ4A)

タワーバーとしては最強の材質です。これが装着後の画像です。タワーバーの存在感が見事ですね。タワーバーはコーナリング時にボディのねじれを抑えてハンドリングを向上させたり、サスペンションの挙動を安定させてスタビリティーを […]

2016/07/23
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冷却系の強化　レヴォーグ

アイサイト、CVTの装備のため、なかなかチューニングの難しい車であるレヴォーグ。それでも、走りを重視するオーナーの方が増えており、今後が楽しみな車両です。この車も、御多分に漏れず最近流行りの燃費志向のため、水温、油温 […]

2016/07/22
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スマートKのミッションオイル

スマートKのミッションオイル交換です。以前ご説明した通り、クラッチとマニュアルトランスミッションをコンピューター制御でATのように運転できる画期的なミッションです。それだけでなく、まずは下側。フロアパネルが前面に配 […]

2016/07/21
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