新着記事

S207ルックバンパーサイドダクト　レヴォーグ

本日はバンパーサイドダクトのご紹介です。 STIの限定車であるS207を彷彿させる前後バンパー専用のサイドダクトです。各作業の手順はこのようになります。まずはフロントバンパーそして、完成するとこうなります。リアバ […]

2016/08/19
STAFFブログ
スバル車両診断

車両診断のご紹介です。ホームページでもご紹介しており、中古車を購入された方がよく受けられます。スバルの車は他のメーカーとは大きな違いがあります。特にインプレッサが顕著で、約60％の方が何らかのチューニングをされます […]

2016/08/18
STAFFブログ
CVTクーラーの取付け　レヴォーグ

CVTクーラーのご紹介です。車両はレヴォーグです。この車両はスポーツ走行をするとCVTフルードが相当熱を持つことで知られています。そこで、CVTクーラーを増設する依頼を受けました。まずは標準装備の水冷式CVTクーラ […]

2016/08/17
STAFFブログ
機能を備えたラバーモールディング　エボX（CZ4A)

本日は休み明け、営業開始です。今回ご紹介するのは、プロテクションモール。それもフロントアンダースポイラーの下側に装着し、スポイラーの傷を防止するものです。実は、存在は知っていたのですが、結構軽視していました。曰く […]

2016/08/16
STAFFブログ
STIブレンボブレーキキャリパーのオーバーホール　BRZ

STIのブレンボ製フロントブレーキキャリパーのご紹介です。車両はBRZです。特徴としては、スバルで唯一フロント側にキャリパーが取り付けられます。約3万キロ走行し、サーキットも頻繁に走っている車両です。ブレーキキャリ […]

2016/08/07
STAFFブログ
夏季休業のお知らせ

いつもゼロマックスをご利用頂き誠に有難うございます。誠に勝手ながら下記の期間、休業とさせていただきます。お客様にはご迷惑をお掛けしますが、何卒、ご理解賜りますようお願い申し上げます。休業期間： 2016/8/8(月 […]

2016/08/07
STAFFブログ
ステアリングギアボックス交換　レガシィBP5

ステアリングギアボックス交換のご紹介経年劣化や走行距離、使用状況によりステアリングギアボックスが消耗します。消耗する部分としては、内部のオイルシール類、ギアボックスの入力部にあたるスプールバルブ等があげられます。そ […]

2016/08/06
STAFFブログ
2006年の思い出のレース

10年前のUSA初レースの思い出です。 2006年5月にGT-LIVE主催のGT TRACK ATTACK CHANPIONSHIPとGT SIM RACEに参戦しました。場所はUSAフェニックスのサーキットです。フ […]

2016/08/05
STAFFブログ
オイルが燃える！

ZERO SPORTS製エンジンオイル16,000Lが焼失しました。これは台湾の件です。午前3時に火災が発生し、消防車75台、消防士200名が消火に当たりましたが、工場や倉庫約500坪が燃えました。その中に、ZER […]

2016/08/04
STAFFブログ
今更ながらのLEDリアフォグ　レガシィBP5

ふと気になったレガシィBP5のLEDリアフォグランプ。点灯させると、右側の4つが光りません。よく見ると、この4つだけLEDが入ってなく、ダミーとなっています。そこで疑問？どうして？じゃあ、LEDを組み込んだらどうな […]

2016/08/03
STAFFブログ