車種別専用KIT

適合車種

WRX S4(VAG) レヴォーグ（ VM4/VMG）その他未確認

価格

取付工賃込　￥121,000-（税込）

汎用取り付け

価格

商品スペック・詳細

WRXS4（VAG）

レヴォーグ（VM4/VMG）

CVTクーラーが完成いたしました

右上のシルバーのがコアです

写真ではLAILEのトップバーが付いていますが、

純正でももちろん取付確認済みです。

セット内容はこちら

PWR製オイルコア

冷却性能が高く、且つ厚みが薄いものを探し、

こちらのコアに行きつきました。

よくある、安価なコアとは違い、PWR社は

世界で戦うレーシングカーからチューンドカーまで採用されている

オーストラリアの会社です。

F1 や　WRC　世界トップカテゴリでも実績の高いメーカーですので

御安心下さい。

専用アルミステー&カラー

汎用キットではなく専用設計ですので

ステーも作成いたしました。

アルミ製品のコアを使用する為、ステーもコアと同素材としました。

勿論ねじ、ナットもアルミ製

一般的にはステーは塗装済みの鉄

ステンレス素材が多く使用されますが

様々な作用で、サビにくい金属でも

異素材だと錆が発生してしまうため、同素材の物で作成。

耐久性を向上させています。

オイルの流れとしましては、

ミッション　⇒　オイルクーラー　⇒　

ヒートエクスチェンジャー（純正水冷クーラー）⇒　ミッション

このような流れです。

ヒートエクスチェンジャーを空冷コアの後に持ってきたのは

低負荷走行時（高速、バイパス巡行）や冬季の

オイルの過冷却を防ぐためです。

水冷コアの内部を通ってからミッションに戻るので

適正温度を保ちつつ冷却が可能になります。

配管次第では、

・水冷→空冷→ミッションや

・水冷（キャンセル）空冷→ミッション

なんてことも可能です。