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  • 足回りのリセッティング フォレスターSF5

    今回は懐かしの初代フォレスターSF5です。 作業内容は、車高調のリセッティングとアライメント変更です。 ご本人の希望は昔の車高調のような硬さで、具体的にはゼロスポーツ製ウイニングSの上から2段目の硬さです。 ご存じない方 […]

    2016/09/08
  • 店内改装

    秋の商談会に合わせて、店内の改装を進めています。 まだまだ完成しておりませんが、その代わり日替わりで変化します。 今回の商談会は、毎週対象商品が変わりますので、そのたびに店内も変化していきます。 冷やかしでも結構ですので […]

    2016/09/06
  • そろそろシーズンイン!

    少しずつ涼しくなってきました。涼しくなれば、やはりこれです。 まずはパワーチェックですね。車両はエボXです。 当店のパワーチェックの機械はダイナパックといい、タイヤ・ホイールを外して直接接続するタイプです。 作業時間はか […]

    2016/09/04
  • 元K-1チャンピオン佐藤嘉洋さん来店

    元K-1チャンピオンでキックボクシング世界4階級王者の佐藤嘉洋さんが来店しました。 佐藤嘉洋さんは昨年11月からゼロスポーツのアンバサダー(PR大使)として活動していただいています。 本日はオイル交換に来店されました。 […]

    2016/09/03
  • はみタイ、ワイトレ、叩き出し

    これからタイヤ及びホイールを選択する場合のご参考にしてください。 車両はレガシィBP5の初期モデルです。それにブレンボ製のブレーキキャリパーが装備されています。 お気に入りのホイールを履かせるために、15mmのワイトレ( […]

    2016/09/02
  • 秋の大商談会

    本日から秋の大商談会を行います。 ホームページの掲載はちょっと遅れていますが、店ではしっかり始めております。 春と同じく、週替わりでいろいろな商品がお値打ちになります。 まずは第1週として、ENDLESS、DIXCEL、 […]

    2016/09/01
  • マフラー交換 インプレッサWRX STI S206 NBR CHALLENGE PACKAGE

    非常に貴重な車が入庫しました。 インプレッサWRX STIのS206です。 S206は2012年5月に300台の未発売された限定車で、「NBR CHALLENGE PACKAGE」はその中でもニュルブルクリンク24時間レ […]

    2016/08/31
  • これまでとこれから HONDA S2000

    車検整備で入庫したS2000です。 画像を見るとお分かりの通り、非常に程度の良い車両です。 我々メカニックは、程度の良さを車両の裏側、つまり下回りを見て判断することが多いです。 もちろん、この車両も下回りを確認させていた […]

    2016/08/30
  • フロントアンダースポイラー レガシィBP5

    本日は、フロントアンダースポイラーの交換です。 車はレガシィBP5です。 前に装着していたものは破損したための交換です。 バンパーはPP(ポリプロピレン)製です。この素材は弾力があり、衝撃が小さい場合は、元の形状に戻り、 […]

    2016/08/28
  • GTスペックECUパッケージ TOYOTA86

    ご存知、エキマニ+フラッシュエディターのご紹介です。 今回の車両はトヨタ86。もちろん、BRZにも設定があります。 メーカーでは、バンテージ巻きを推奨しておりませんが、エンジンルーム内の熱の影響を考慮すると、やはりしっか […]

    2016/08/27
  • インテークチャンバー装着 インプレッサ GH2

    NAエンジン定番のインテークチャンバーのご紹介です。 車両はインプレッサGH2で、NAエンジンの1.5Lですから、あまりチューニングパーツが存在しません。 昔から、NAエンジンの場合はハードウェア、つまりエンジン内部を改 […]

    2016/08/26
  • ひと味違う冷却強化 WRX STI(VAB)

    何だかわかりますか? いわずと知れたインタークーラーです。ブルーに変わっているのは、ドレスアップではありません。 これは、放熱塗装のガンコートが施してあります。 ガンコートは元々銃火器に使用されていた塗装で、塗膜が固く( […]

    2016/08/25
  • 走行会参加者募集!

    皆様待望の走行会のご案内です。 走行会は2か所です。 1.2016HKS x ADVANプレミアムチャレンジ in SUZUKA 会場: 鈴鹿サーキット(本コース) 開催日: 9月21日(水曜日) 走行枠: 午前走行 9 […]

    2016/08/24
  • ボディパーツの損傷

    ボディパーツの傷について エアロなどのボディパーツは基本的にFRPで作られています。 外装部品ですから、つい傷をつけてしまうことがよくあります。 上記の写真も、一見何ともありませんが、下から見るとこの通りです。 軽い傷で […]

    2016/08/21
  • マフラー交換 BP5

    本日はマフラーのご案内です。 交換作業自体は、難易度の高いものではありません。 ただし、しっかりした取り付けと調整が必要です。 まずはノーマルマフラー センターパイプと左右独立したマフラーとなっております。 マフラーは錆 […]

    2016/08/20
  • S207ルックバンパーサイドダクト レヴォーグ

    本日はバンパーサイドダクトのご紹介です。 STIの限定車であるS207を彷彿させる前後バンパー専用のサイドダクトです。 各作業の手順はこのようになります。 まずはフロントバンパー そして、完成するとこうなります。 リアバ […]

    2016/08/19
  • スバル車両診断

    車両診断のご紹介です。 ホームページでもご紹介しており、中古車を購入された方がよく受けられます。 スバルの車は他のメーカーとは大きな違いがあります。 特にインプレッサが顕著で、約60%の方が何らかのチューニングをされます […]

    2016/08/18
  • CVTクーラーの取付け レヴォーグ

    CVTクーラーのご紹介です。 車両はレヴォーグです。この車両はスポーツ走行をするとCVTフルードが相当熱を持つことで知られています。 そこで、CVTクーラーを増設する依頼を受けました。 まずは標準装備の水冷式CVTクーラ […]

    2016/08/17
  • 機能を備えたラバーモールディング エボX(CZ4A)

    本日は休み明け、営業開始です。 今回ご紹介するのは、プロテクションモール。 それもフロントアンダースポイラーの下側に装着し、スポイラーの傷を防止するものです。 実は、存在は知っていたのですが、結構軽視していました。 曰く […]

    2016/08/16
  • STIブレンボブレーキキャリパーのオーバーホール BRZ

    STIのブレンボ製フロントブレーキキャリパーのご紹介です。 車両はBRZです。特徴としては、スバルで唯一フロント側にキャリパーが取り付けられます。 約3万キロ走行し、サーキットも頻繁に走っている車両です。 ブレーキキャリ […]

    2016/08/07
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