筑波アタックが終わったので

車両整備中・・・

また、各地イベントに出動するべく、快適使用に

変身しております。

走る前に点検整備。

走った後も、点検整備

大事なルーティーンです。

トラブルも未然に防げれば、

痛くない！！

タイヤ、ホイールもしっかり洗浄です。

スポーツ用ブレーキパッドは

金属成分が強く、ホイールについた状態で放置すると

全く取れなくなります。

通常のダストも同じですが、

汚れたら、洗う。

とても重要なことです。

レースシーンなどで、PITスタッフが外したタイヤを

綺麗にしている光景を見たことはございますか？

あれは、宣伝車両なので綺麗に・・・

とか、汚れが落ちなくなる・・・

も多少ありますが、ホイールの状況把握のために行っています。

走行後のタイヤ、トレッドからは

車両セッティングの情報が判りますし、

ホイールに歪みやクラックがないかなども見るために

走行後はすぐに清掃作業兼確認をするわけです。

ちなみにこちらが走行後の

ＡＤＶＡＮ　Ａ052

トレッドのヨレや

ショルダー部の削れ方でロール状況や

キャンバーのセッティング状態などを見て取れます。

今回のタイヤは

内側の溝が残っていて、外側が少なめ

センターも外側が削れています。

これが極端な感じであれば

恐らくキャンバー不足、ステアの切りすぎ

等が考えられます・・・・

今回はローテーションして履いてるので

この写真だけでは何もわかりませんがｗ

トレッド面にマーカー線を引ておいても

分かりやすくていいと思いますよ！