VABのブレーキオーバーホール

サーキット走行もするので

定期的にオーバーホールを行っています。

車体から6PODキャリパーを外して分解！

シルバーの6PODだった面影はうっすらとw

熱が入ってゴールドになっています・・・

2ピース　カービングベンチローター

マルシェコーンプロテクター装備。

ブレーキ冷却もしっかり行われていて

バッチり熱対策していますが

熱劣化は避けられません。

純正はダストシールが付いているので

オイルシールが傷つくことは

ダストシールが切れない限り大丈夫ですが

社外などの、バストシールが無いキャリパーは

結構マメに点検、オーバーホールが必要になります。

社外の方は注意が必要ですね。

チタンシムまで装着してキャリパーへの

熱伝道対策もバッチリですね。

チタンシムってなに？な方へ

通常のシムは鳴き止めが目的ですが、

チタンシムは鳴き止め効果はもちろん

ディスクローターの熱をチタンプレートがシャットアウトし、

ブレーキキャリパーへの熱伝導を防ぎます。

ACREブレーキからチタンシムが発売されています。

ﾘﾝｸ

キャリパーへの熱対策としては有効な商品です。

皆さんも対策をしっかり行い

がっつりスポーツ走行を

愉しみましょう！！！！