先日修理した内容。

ハンドルがとられる、、、。

とのことで御入庫。

アライメントかな？

とのことですが、、、

点検した所

このブッシュ

ロアアームブッシュの前側

ロアアームのブッシュが完全に

分離しておりました。

アームを取り外して

圧入交換します。

あまり交換する頻度は少ない部品ですが

サスのストローク量が多いSUV車なので

発生したのかもしれませんね。

同じくロアアームにある大きなブッシュ

リヤロアアームブッシュというう部品は、

ほぼほぼ定番の交換部品にはなります。

続いて、12月のACREイベントで購入いただいたパーツの交換

ステンレスメッシュブレーキホース。

体感度合が高く

カチッとしたブレーキフィーリングになります

交換前（Front）

交換前（Rear）

ﾘｱホースです。

クオリティも高く見た目もよく、

体感もあり、耐久性も向上する。。。。

素晴らしいパーツですね。

交換時にはブレーキフルードの交換も必要です。

ここはしっかり行いましょう。

余談ですが、

格安車検などでは、フルード交換をされないことも多いのだとか。。。

恐ろしい限り。

ブレーキフルードは最低でも2年に1回は

交換しましょう！！！

走らなくても、勝手に劣化していきます。

止まらない車はただの凶器です。

ちなみにブレーキフルードのDOT～

といううグレード表記がございますが、

それが高ければいい!といううものでもないので、ご注意くださいね！

足回りに違和感があれば、まずは点検をお勧めします。