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他社様の商品紹介ばかりのblogになっていましたので

 

たまには　ZERO/SPORTS商品でもご紹介しますね。

 

開発には、ZEROMAXスタッフも関わっています。

 

メカニック目線でお伝えいたします。

 

まずは、

 

～ アンダーパネル for VAB ～

 

ZETOMAXでは冷却効果の観点から交換をお勧めしている

 

パーツの代表格でもある　アンダーパネル

 

今回ゼロスポーツから発表されたアンダーパネルは

 

他社様の商品のいい部分を受け継ぎ、ネックな部分を

 

とことん改善することを念頭に開発しました。

 

 

①パネル左右に設けたダクトフィン　

 

これはもちろん排熱用。

 

温度管理が大切な EJエンジン ですので、

 

効率的に排熱する方法として、下から抜く。

 

という方法をとっています。

 

以前書いた記事がございますので、こちらを見てね！

 

 

②STIオプションパーツへの対応

 

今回、作成にあたり一番苦戦した部分・・・

 

アフターパーツなのでと割り切るのは簡単ですが、

 

VABに関して、ほぼほぼのお客様が装着しているパーツが

 

STI フレキシブルドローステフナー

ですね。グレードにもよりますがほぼ確定で装着済み。

 

定価で６万以上もするパーツ取り外してね！！！とは

 

いいずらい部分もあったので、共着可能になるように作りました。

 

そしてもう一つ

 

サポートフロントキット

装着率は高くはないものの、

 

限定車などでは、付いています。

 

やはりこちらもお高いパーツです。

 

剛性アップか、冷却・空力向上か・・・・

 

ゼロスポーツは両方とります。

 

こちらのパーツも付属部品で共着可能になるようにしました。

 

以前、LAILE 製アンダーパネルでSTIパーツと共着出来るように、

 

加工しておりましたが、

 

ゼロスポーツ製はポン付けなんです。

 

加工すれば他社製品も取付可能ですが、工賃が結構かかります・・・・

 

 

③作業性の向上

これは、作業する側の立場を考慮して作成いたしました。

 

車を使用する以上、オイル交換は絶対必要です。

 

スポーツ走行や長距離が多い方なら、なおさら頻度が高いと思います。

 

その際、アンダーパネルを外しての作業はかなり手間。

 

そこでオイル交換用作業用ホールを設け、さらにオイルフィルター交換用の

 

サービスホールを作成。

 

量販店やディーラーさんでの作業も嫌がられないと思いますよ！

 

面倒な作業な場合、追加料金が発生しますが、その点も安心！！

 

 

 

～ インナーダクトサポーター ～

最初のテストは昨年の筑波

 

高速域でのインタークラーダクトがバタついていたのを抑える目的で作成。

 

ターボ車のパワーはの源は

 

タービンとインタークーラーの能力で決まる！！

 

言い過ぎかもしれませんが、かなり大きな要因です。

 

ゼロスポ定番商品の　クールアクションや

 

ゼロマックスでご提案させてもらっている

 

GUN-KOTE(ガンコート）施工

フィンの強度アップや冷却効率の向上

 

冷却性能を上げるための作業になります。

 

ダクトサポーターも、ダクトのバタつきを抑え

 

スムーズに空気を当ててインタークーラーの性能を

 

最大限生かそうというう商品です。

 

ボンネット開けた時のインパクトも絶大！！！！！

 

 

 

～ インテークスクープ ～

VA#/VM#用インテークガイド

 

走行時の吸入空気を最大限に取り込むようにと開発してきた商品

 

元はZEROMAX東海本店限定商品として1年半ほど前より展開。

 

デモカーVABに取付を行い、イベントに参加していたところ、

 

お客様のみならず、お店様からもお問い合わせが多かった商品でした。

ゼロスポーツ商品の場合、マットブラックのみの設定ではありますが

 

ZEROMAX東海本店での購入取付のみ、

 

希望カラーに塗装してのお取り付けが可能です。

 

金額はゼロスポーツ商品とは違う価格設定となっています。

 

ご注意ください！！！！

 

合わせて、こんなキャンペーンもやっておりますので、

 

是非この機会にお買い求めください！