懐かしい車両が入庫しました。

走りに特化したプレオです。

ずいぶん長く乗っていただいておりますが、外観、足回りが非常にきれいです。

それもそのはず、外装のロゴステッカーは1か月前にリニューアルされていました。

また、車高調もリニューアル。それ以外にもLEDテールランプ、マフラーも交換済み。

今回はアライメントで入庫です。

走行会で使用される軽自動車は、キャンバーを3～3.5°程度つけるのが一般的。

街乗りの車両から見ると、ちょっとつけ過ぎに思われますが、それだけ過激な走りをしていることになります。

今回もそんな調整です。

キャンバーとトーは比較的簡単に調整ができますが、その二つをいじるだけでも、ハンドリング特性や車の走行姿勢が大幅に変わります。

もちろん、リア側も同様です。

アライメントはこの二つだけではありませんが、もし回頭性を求めたり、コーナーでの踏ん張り具合が気になる方は、ちょっと乱暴な言い方ですが、この2つを調整してみる価値があります。

せっかくチューニングしたお車、不満な点があれば、どんどん手を入れて自分の理想に近づけてください。

ちなみに、ステアリングホイールを交換するのも面白いです。ちょっとステアリングの直径やグリップ部分の太さを変えるだけでもステアリングギアボックスやサスペンションを交換したような、そんな感覚を味わうことができます。

チューニングはエンジンにサスペンション。それだけではないところが、面白いところです。